Судоходная компания Scorpio Tankers, базирующаяся в Монако, и американская технологическая фирма AMPERA объявили о начале стратегического партнерства по разработке и коммерциализации микрореакторов для морского транспорта. В рамках соглашения Scorpio Tankers инвестирует 10 млн долларов в развитие технологий AMPERA. Стороны намерены создать атомные энергетические системы для судов, плавучих электростанций и портовой инфраструктуры.
На первом этапе сотрудничества компании сосредоточатся на проектировании плавучих атомных барж, которые смогут обеспечивать электроэнергией прибрежные объекты и морские платформы. В долгосрочной перспективе партнеры планируют перейти к строительству коммерческих судов, оснащенных ядерными силовыми установками. Scorpio Tankers, располагающая флотом из 89 танкеров, предоставит экспертизу в области морского инжиниринга и технического дизайна, а также обеспечит взаимодействие с отраслевыми регуляторами. AMPERA обеспечит доступ к собственным разработкам в области ядерных технологий и предложит новые бизнес-модели, включая долгосрочную аренду энергетических мощностей.
Технологической основой проекта станет компактный герметичный микрореактор–бридер на ториевом топливе. Система относится к подкритическому типу и обладает внутренними характеристиками безопасности, исключающими риск неконтролируемой цепной реакции. По заявлению разработчиков, активная зона реактора рассчитана на несколько десятилетий эксплуатации без необходимости перезагрузки топлива. Компактная архитектура установки позволяет значительно сократить площадь машинного отделения и уменьшить общий вес судна, что повышает его грузоподъемность. Кроме того, реактор не использует воду для охлаждения, что упрощает конструкцию и снижает эксплуатационные риски.
Глобальный сектор морских перевозок ежегодно потребляет около 350 млн тонн ископаемого топлива, генерируя до 3% общемировых выбросов углекислого газа. Международная морская организация в 2024 году утвердила цели по достижению нулевых показателей выбросов к 2050 году. В этих условиях атомная энергия рассматривается как источник стабильной и чистой мощности, способный заменить традиционные судовые двигатели. По оценкам AMPERA, потенциальный рынок модернизации силовых установок охватывает более 10 тысяч существующих коммерческих судов.
В феврале AMPERA направила официальное письмо в Комиссию по ядерному регулированию США (NRC) для начала процесса предварительного лицензирования своего реактора. Компания намерена воспользоваться новыми правилами Part 53, которые были окончательно утверждены американским регулятором для упрощения сертификации инновационных ядерных установок. Этот нормативный путь позволяет разработчикам сертифицировать заводские модульные микрореакторы, ориентируясь на их реальный профиль безопасности, а не на стандарты традиционных крупных атомных станций.
