В Словении обнародовали результаты исследований по проекту новой атомной станции JEK2, которые касаются выбора системы охлаждения и логистики доставки оборудования. Публикация данных предваряет общенациональный референдум о строительстве АЭС.
Проектная компания GEN energija представила технико-экономическое обоснование, согласно которому для станции оптимальна испарительная градирня высотой от 193 до 198 метров. Точная высота будет зависеть от выбранного типа реактора. Этот вариант, подготовленный инжиниринговой фирмой John Cockerill Hamon, выбрали за надежность, низкое потребление электроэнергии и упрощенное обслуживание. В качестве альтернативы рассматривали две гибридные градирни высотой 75–80 метров, но их эксплуатация обошлась бы дороже.
Отдельное исследование определило наиболее подходящий маршрут для транспортировки крупногабаритных компонентов на площадку в Кршко. Из восьми вариантов лучшим признали автомобильный путь длиной 274 км из порта Копер через Любляну и Целе. Для провоза оборудования потребуется модернизировать 112 участков трассы, в том числе расширить дорогу и построить временные мосты. Окончательный план логистики подготовят к концу 2028 года.
Окончательное инвестиционное решение по проекту JEK2 планируют принять в 2028–2029 годах. По предварительным оценкам в ценах 2024 года, строительство блока мощностью 1000 МВт обойдется в €9,8 млрд, а блока на 1650 МВт – в €15,4 млрд. Расчетная цена электроэнергии для окупаемости проекта составит от €65 до €103 за МВт·ч в зависимости от стоимости привлеченного капитала.
Проект JEK2 предполагает строительство до двух новых энергоблоков общей мощностью до 2400 МВт рядом с действующей АЭС «Кршко». Ранее проектная компания сочла подходящими для площадки технологии Westinghouse (AP1000) и EDF (EPR, EPR1200).
