В России началась опытно-промышленная эксплуатация первого энергоблока Курской АЭС-2. В течение ближайших месяцев мощность инновационного реактора ВВЭР-ТОИ будет поэтапно увеличиваться. По состоянию на 30 января блок уже работал на нагрузке 408 МВт, что составляет около 40% от его номинальной мощности. Подключение к единой энергосистеме страны состоялось 31 декабря прошлого года.
Запуску предшествовала серия строгих испытаний, по итогам которых Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) выдала разрешение на начало этого важного этапа. Процесс ввода в эксплуатацию предполагает постепенное наращивание мощности, на каждой ступени которого проводятся проверки и тесты. Регулятор осуществляет надзор за всеми стадиями, подтверждая соответствие энергоблока всем стандартам безопасности.
Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев подчеркнул значимость события: «Опытно-промышленная эксплуатация – это решающий этап, подтверждающий соответствие систем и оборудования энергоблока проектным характеристикам в различных режимах работы. Это большое достижение всей команды Курской АЭС-2 и концерна “Росэнергоатом”, чьи ежедневные усилия приближают ввод энергоблока в промышленную эксплуатацию». Планируется, что это произойдет в течение 2026 года.
Курская АЭС-2 – это новая атомная станция на западе России, строящаяся для замещения мощностей действующей Курской АЭС. Проект включает четыре энергоблока с реакторами ВВЭР-ТОИ – новейшей разработкой российских атомщиков. Это водо-водяные реакторы с увеличенной мощностью 1250 МВт и усовершенствованным корпусом. Строительство первого блока началось в 2018 году, а к 2034 году планируется запустить все четыре блока станции.
Реакторы типа ВВЭР-ТОИ обладают вдвое увеличенным сроком службы основного оборудования и оснащены комбинацией активных и пассивных систем безопасности, включая ловушку расплава активной зоны. Новые блоки Курской АЭС-2 придут на смену четырем энергоблокам с реакторами РБМК-1000 на соседней площадке, вывод которых из эксплуатации должен завершиться к 2031 году. Первый из старых блоков был остановлен в декабре 2021 года, а второй – в январе 2024 года, отработав по 45 лет с учетом продления срока службы.
